深圳寶安物流公司
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成都市區限貨令讓物流配送只適合大規模物流公司

怎么樣才能解決掉城市城區送貨的難題,這幾天來,成都不少的物流公司都表示物流最后一公里的市區配送成本,占到了整個貨運成本過半,而對于成都的物流業來說,城市 配送主要都是散亂小為主,物流公司的競價相當的厲害,普遍都存一虧損的現象,而另一方面,市區限貨令也讓這些規模小的物流公司難以來滿足市區的需要。

市區貨車限行 后,很多的貨物只能由小貨車來承擔,在成都的城市配送能力遠遠跟不上市區的需求,物流市場外遷后的需求,這些一些小規模的公司和個體戶來說,除了提高貨運的價 格就沒有其它的辦法了,但是價格過高客戶是否能接受呢?

成都跨速物流公司負責人表示,在市區限貨的情況下,在前段時間物流配送的價格會有所上漲,但是規模大及 網絡完善的物流公司會根據自身的優勢將價格降來來,從而來獲得更多的客戶資源,沒有自己的運輸網絡的小物流公司將會被淘汰出局,而成都的物流公司在這個情況下 是無法滿足城市的發展需求的,而在這些物流隊伍中個體的社會車輛沒有資源整合的能力,放空率是非常高的,這也是物流成本提高的另一個原因。

以上信息由深圳物流公司提供

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